特斯拉，在短短的十多年时间里，从一个汽车行业的门外汉，到今天全球市值最高的车企。
有人认为特斯拉是新能源概念，有人觉得他们的成功是链接了自动驾驶的风口，甚至有人认为特斯拉股价的疯涨只不过是资本的狂欢。
但这些都是表象，事实上，特斯拉和传统厂商的竞争根本不是平等的竞争。如果说这是一场战争，那特斯拉用的是最先进的武器，而传统汽车厂商用的还是步枪，甚至是长矛。
而这个新武器就是一种新的产品开发流程：精益创业（Lean Startup）。
“精益创业”是在2012年由埃里克·莱斯正式提出的。传统企业的产品开发，是一个发现和识别机会，然后提出并验证想法，再进入研发测试，并最后生产销售的线性过程。而“精益创业”则是一个迭代开发过程，他们主张每次验证一个问题，通过“概念-产品-数据”的迭代开发，形成“开发-测量-学习”的快速的产品开发循环。
传统的线性产品开发流程，表面上看来容易理解，也符合逻辑。但实际上，当产品开发进入全新的领域，传统线性流程需要在前期将是否有需求等问题讲清楚。然而消费者从来没有看到过新产品，自然也无法真正评估是否会使用或购买。这些数据自然是无法提供的。因此，当进入全新市场时，这个流程通常是走不通的。
而“精益创业”的产品开发流程则完全不同，他们的观点是：既然没有办法得到准确数据，我就先做一个“最小可行产品”（他们称为MVP），用这个MVP来验证我最重要的假设。通过MVP，我可以得到很多用户使用的数据，通过对最关键的数据分析，我可以学习这个想法是否正确，如何改进，甚至是放弃或转型。
因此“精益创业”的产品开发速度会更快。很显然，汽车行业的竞争，技术本质上是透明的，资金也不是问题。真正的关键是速度。
此前，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼就公开承认，奥迪在计算和软件架构以及自动驾驶方面，至少落后特斯拉两年时间。
对于中国的制造业企业而言，现在正面临难得的发展机遇。但历史反复告诉我们，机遇总是青睐有准备的人。如果不掌握新的迭代开发流程，而是用传统的线性开发流程，在今天全球化的背景下，根本没有胜算的可能。
企业要使用“精益创业”的产品开发流程，就需要培养掌握“精益创业”的产品经理。而获得“UCLPM精益产品经理”证书就是一条人才培养的捷径。该证书由联合国训练研究所CIFAL中心颁证。
“推动创新”是联合国“2030可持续发展议程”的目标之一。联合国呼吁所有企业利用它们的创造力和创新能力来应对可持续发展的挑战。“UCLPM精益产品经理”证书等即为此目的设立。现在它归属于“联合国可持续发展目标能力建设项目”。
目前，“UCLPM精益产品经理”证书的培训和考核工作已经在北京、上海、深圳等多地同时开展。
UCLPM 精益产品经理证书样本
